致敬江蘇虎躍每一位堅守在一線的螺絲人！

勞動從無貴賤之分，職業(yè)也從不分尊卑。每一個崗位都需要有人去付出汗水和努力，虎躍才得以煥發(fā)生機。尤其在高溫橙色預警的日子里，氣溫一度高達41℃。他們頂著烈日，冒著酷暑，揮汗如雨地在高溫的“烤”驗下堅守崗位，更加值得被贊頌和尊敬。

2017年是要擼起袖子加油干的一年，我們的銷售目標也在節(jié)節(jié)攀高，在完成一個個目標的背后是生產(chǎn)、鍍鋅、包裝、倉庫、物流、銷售等，各個部門每位員工的緊密合作辛勤付出才得到的成果，缺一不可。

這次我們主要先來了解一下銷售部倉庫人員他們一天的工作日常：

每天早晨06.00多倉庫跟單員就早早的到了工作崗位，然后開始準備早晨的訂單每天早上都要先發(fā)出四個五噸左右的小車和一個12噸左右的大車。

所謂一日之計在于晨，為了節(jié)省駕駛員的時間（因為駕駛員上午送完貨，還要趕回廠里吃中飯接著去送中午的貨）一般早上需要發(fā)的貨在前一天下午就會提前配好了，然后早上在補充一下直接裝車就可以了。

中午是一天之中最炎熱的時段，有時訂單里需要本色的產(chǎn)品，師傅們就要去車間現(xiàn)場配貨，將產(chǎn)品縫好口袋再一件一件的碼在板子上，這個過程是非常消耗體力的。

在車間配好貨出來后基本全身都是汗水已經(jīng)把工作服浸透，像剛被大雨淋過一般。在這樣一個高溫的天氣里，我們不開空調(diào)坐著不動都會出汗，更何況他們在室外或者車間辛勤勞動，像這種被汗水浸透全身的情況每裝一次車都會出現(xiàn)。直到一天工作結(jié)束他們的工作服還一直保持這種濕漉漉的狀態(tài)。

生產(chǎn)一切正常的情況下一天大概要發(fā)出2000件左右，最多的一天曾發(fā)出過3000多件大概200噸。平均每天都有一百多噸的螺絲靠師傅們的雙手搬上搬才能發(fā)出。下午是工作量最大的時候，因為所有的大車都集中在下午裝貨。若有裝集裝箱的時候就會安排在晚上或者凌晨，一天中比較涼爽的時段來裝。

在室外溫度高達41℃的情況下，集裝箱里面的溫度可高達50多度真的毫不夸張，所以集裝箱只能在凌晨四點多或者晚上八點后才能進去裝。在封閉狹小的空間里裝貨可想而知師傅們肯定是汗流浹背、汗如雨下，非常的煎熬。