• 最近蘭博基尼搞事情了?。?！作為一家專業(yè)超跑制造公司，竟然開始往越野方面發(fā)展了，雖然這并不是蘭博基尼唯一的越野車，但是整體都非常的彪悍?。∧敲唇酉聛?lái)江蘇虎躍標(biāo)準(zhǔn)件有限公司小編帶著大家一起來(lái)了解一下蘭博基尼越野車的最新動(dòng)態(tài)。

之前蘭博基尼正式發(fā)布了Urus的最新預(yù)告版，充實(shí)品種可以看出蘭博基尼繼續(xù)延續(xù)了家族傳統(tǒng)，整體感覺非常帥氣。很多人都知道超跑一向是底盤相對(duì)很低的，相對(duì)一般的車來(lái)說真的低的多，但是這次蘭博基尼的超級(jí)越野和那些美式SUV比起來(lái)完全不落下風(fēng)?。≤嚿黹L(zhǎng)度為4990mm×寬1990mm×高1660mm這個(gè)車身好多人感覺不出來(lái)其中的大小，在這小編就一句話來(lái)個(gè)大家解釋，比我們大路虎攬勝還長(zhǎng)上18毫米?。?！還有就是新出的這款URUS的車身比起保時(shí)捷卡宴還大，但是相比奧迪Q7的話就小上那么一些了。這樣呢最要還是根據(jù)蘭博基尼一貫家族作風(fēng)很強(qiáng)的操控性能。

接下來(lái)討論一下它的整體車身結(jié)構(gòu)，Urus采用的是前置的結(jié)構(gòu)。與之前產(chǎn)的Gallardo和Aventador的后置完全不同。在動(dòng)力方面呢，就厲害了，相信這也是很多人的關(guān)注，URUS車身搭載的是一臺(tái)5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出能達(dá)到584馬力，還配備了能夠適應(yīng)不同路況的四驅(qū)系統(tǒng)，就以這么一句話來(lái)說就這馬力在路上想超它完全不可能了。小編突然想到一個(gè)小笑話：晚上秋名山，輸?shù)牧粝萝嚇?biāo)！估計(jì)Urus一定會(huì)是車標(biāo)收割者吧！而之后大家還將推出混合動(dòng)力版的Urus，最大的輸出動(dòng)力為660，而純電動(dòng)的巡航里程為25公里左右，很強(qiáng)悍有沒有。這一把大牛是贏了大馬啊！

駕駛模式呢也是增加了，接下來(lái)江蘇虎躍標(biāo)準(zhǔn)件有限公司小編就和大家一起探索蘭博基尼Urus的駕駛模式。一些人可能知道蘭博基尼超跑有三個(gè)模式Strada、Sport和Corsa。先說說這三個(gè)模式這個(gè)三個(gè)模式在蘭博基尼的Urus中一樣存在，strada的意思是街道模式,整體輸出動(dòng)力分配為4/10,一般都會(huì)選擇這個(gè)模式來(lái)進(jìn)行操控。第二個(gè)sport的意思是運(yùn)動(dòng)模式，整體輸出動(dòng)力分配為6/10，一般感受速度和超車可以選擇這個(gè)模式進(jìn)行操作，而接下來(lái)講的這個(gè)模式幾乎來(lái)說的話不怎么使用，因?yàn)檫@個(gè)模式被很多牛的擁有者稱作“死亡模式”，還是和大家一起分享一下這個(gè)模式，corsa的意思是賽道模式，整體輸出動(dòng)力分配為9/10，就一句話來(lái)概括這個(gè)模式，“爽，刺激，一種上天的感覺！”除了小編說的以上這三種模式，這次增加了另外三種模式，分別是沙漠、巖石和冰雪三種越野駕駛的模式，相信這一定是很多越野愛好者的福音，不過看售價(jià)至少說這是迪拜“壕”們的福音，但是呢，我大中國(guó)可是能人隱士是很多的，相信不久這款車我們中國(guó)的“壕”們也會(huì)相繼入手的。江蘇虎躍標(biāo)準(zhǔn)件有限公司小編偷偷告訴大家，Urus在完全提產(chǎn)之后，每年的總產(chǎn)能可以達(dá)到6000臺(tái)。預(yù)計(jì)Urus將于2018年1月6日來(lái)到北京，并接受預(yù)訂。“壕”們是不是在期待這天的到來(lái)?。?

好了上面和大家分享了那么多有關(guān)最新蘭博基尼Urus的咨詢，該講一個(gè)驚天的大秘密了，蘭博基尼車身上的螺絲啊，這個(gè)蘭博基尼車身上的螺絲啊還真的不是我們做的，但是我們江蘇虎躍標(biāo)準(zhǔn)件有限公司一定會(huì)更加努力，相信有一天我們的客戶群體之中也會(huì)存在像蘭博基尼啊、法拉利這樣的客戶。有沒有被我們的信心震撼到，如果您被我們震撼到那就關(guān)注我們吧！您的關(guān)注是小編更新的不斷動(dòng)力，各位老板趕緊幫我們點(diǎn)贊吧！